El rendimiento de la silla de ruedas manual es tan bueno como mantenimiento
Una conducción suave fomenta la propulsión eficiente y disminuye las lesiones por esfuerzo repetitivo en las extremidades superiores. Sin el mantenimiento de la silla de ruedas, una persona puede sentir que ha perdido la función y / o necesita mudarse a un nuevo equipo cuando, de hecho, algunas reparaciones simples mejoran el rendimiento.
En este blog están bien establecidos «mejores prácticas» de mantenimiento general por sillas de ruedas manuales. Como usuario de silla de ruedas, es posible que observe día a día que es más difícil empujar la silla de ruedas o que se desvíe de su curso incluso cuando se encuentre en una superficie plana. Puede haber un cambio en su estado médico o bienestar, pero también podría ser un problema de mantenimiento que puede afectar significativamente la eficiencia del dispositivo. Algunos usuarios describirán esta situación como si estuvieran «empujando a través del barro«O presionando»en una pendiente» todo el dia.
Por lo general, se recomienda inspeccionar su dispositivo de movilidad todos los meses. Esto le ayudará a establecer cuándo usted, su cuidador o la red de apoyo deben “dar servicio” a la silla o si es mejor llamar a un proveedor profesional o técnico de mantenimiento. En el momento de la entrega y el ajuste de la silla de ruedas, el proveedor del equipo y el terapeuta deben analizar la importancia del mantenimiento para el rendimiento de la silla de ruedas y el efecto que puede tener en su movilidad funcional. Si esto no se discutió, pídale al proveedor que revise el mantenimiento con usted.
Mantenimiento de llantas
Los elementos que se deben inspeccionar y verificar de forma regular incluyen: neumáticos traseros, ruedas delanteras, cojinetes de las ruedas, por desgaste, pinchazos, grietas, protuberancias, holgura, puntos planos o desgastados. Todos estos componentes están en contacto directo con una variedad de superficies y, por supuesto, el uso varía según el usuario. y por lo tanto, es importante supervisar la reparación o el reemplazo.
Para los neumáticos llenos de aire, si presiona el pulgar en el neumático más de 5 mm, generalmente indica que el neumático requiere aire adicional. Siga la presión de neumáticos recomendada escrita en el neumático. Utilice una bomba manual o un compresor de aire para llenar. Asegúrese de que tenga un medidor para evitar inflar demasiado o poco. Cuando esté fuera de la silla de ruedas, levante un lado de la silla a la vez y gire la rueda para revisar los cojinetes. Además, rote y gire las ruedas traseras y las ruedas para asegurarse de que giren de manera uniforme y constante. Verifique los radios del neumático apretando dos radios juntos suavemente y repita todo el camino, si el radio «cede» o «dobla» cuando lo aprieta suavemente, es posible que deba llamar a un técnico de servicio, a menos que pueda apretarlo usted mismo o encontrar una bicicleta tienda que puede ayudar. Asegúrese de que las ruedas estén alineadas y que no se produzcan chirridos ni movimientos laterales mientras se propulsa sobre una superficie lisa. El eje debe deslizarse suavemente a través de la rueda y debe escuchar y sentir que se bloquea firmemente en su lugar. Los seguros de las ruedas deben sujetar la llanta firmemente. Deben activarse fácilmente y no deben interferir con la rueda al rodar. Ajústelo si se aflojan y cuando los neumáticos están inflados nuevamente.
Amortiguar
Inspeccione el cojín fundas y el cojín para agujeros o roturas. La exposición a telas arrugadas puede causar presión adicional en la piel y causar abrasión cutánea o úlcera por presión. Asegúrese de que el hardware de fijación sea seguro, especialmente para el respaldo, ya que esto podría ser un problema de seguridad. Con la edad, la tapicería puede perder su forma y «cabestrillo». Esto puede provocar cambios en la postura, la presión, el equilibrio al sentarse e incluso la capacidad de propulsar de manera eficiente. Si hay tapicería de tensión ajustable con correas de velcro, apriete las correas donde necesita el soporte (según su terapeuta) y verifique si está desgastado y necesita ser reemplazado.
Componentes
Componentes conectados al armazón principal de la silla de ruedas, como los hangares de reposapiernas, los reposapiés, los reposabrazos, se aflojarán con el uso con el tiempo. Asegúrese de inspeccionar para asegurarse de que los accesorios de fijación no se hayan caído ni se hayan aflojado. Identifique y tenga a mano llaves Allen métricas o imperiales o herramientas para apretar estos componentes. Con el desgaste, los bordes de metal pueden afilarse o sobresalir. Pase sus manos con cuidado alrededor de los bordes de la silla para asegurarse de que no haya áreas afiladas. Verifique que las soldaduras y dobleces estén intactas.
Limpieza general
Limpie el marco con agua / jabón y asegúrese de secarlo bien si el marco se moja para evitar la oxidación. Lo ideal es guardar la silla de ruedas en el interior para evitar que absorba la humedad. Quite la suciedad, el pelo y la pelusa de las ruedas, los ejes de las ruedecillas y las ruedecillas. Limpie el eje de liberación rápida con lubricante para asegurarse de que se extraiga suavemente y se vuelva a colocar correctamente en el marco.
Generalmente, se recomienda el mantenimiento cuatro veces al año, como aplicar un lubricante en aerosol en las bisagras para que se muevan sin problemas. Generalmente es mejor contar con un servicio de mantenimiento profesional al menos una vez al año. Si vive en un área de clima severo, se recomienda un servicio más frecuente.
