A Silla de ruedas de tránsito, o, a veces, conocida como silla de ruedas de transporte, normalmente es propulsada por un asistente y, por lo tanto, a diferencia de una silla de ruedas autopropulsada, tiene ruedas traseras más pequeñas. Esto significa que el cuidador o miembro de la familia puede permitir que el usuario de silla de ruedas se mueva de ubicación rápida y fácilmente.
La postura a menudo se asocia con el movimiento / manipulación de objetos o cargas, pero en mi experiencia no inmediatamente en términos de sentarse. Este suele ser el caso hasta que alguien sufre un trauma agudo o cambia de rol laboral, lo que significa pasar más tiempo sentado.
¿Qué es una buena postura?
Una buena postura se trata de una alineación corporal correcta, asegurando que se mantenga una combinación de estabilidad, comodidad y función. Es la posición en la que mantiene su cuerpo erguido contra la gravedad mientras está de pie, acostado o sentado e implica minimizar la tensión en los músculos o ligamentos de soporte durante el movimiento o cualquier actividad de soporte de peso.
¿Por qué es importante la postura?
Una mala postura puede tener implicaciones importantes. Desde dolor en las articulaciones, daño de la piel y contractura muscular hasta la restricción de las vías respiratorias e impactando en el desempeño y el compromiso ocupacional.
¿Cómo se puede mejorar la postura en una silla de ruedas Transit?
1. Tamaño de la silla de ruedas de tránsito
Como todas las formas de asiento, es muy importante que el Silla de ruedas de tránsito se mide de manera adecuada y precisa. Como regla general, el ancho de la silla de ruedas es la medida a lo largo de las caderas del usuario sentado más alrededor de una pulgada. La profundidad de la silla de ruedas Transit es la longitud desde la parte posterior de la parte inferior del usuario sentado hasta la fosa poplítea (el pliegue detrás de la rodilla cuando está flexionada) menos una pulgada. La medida del respaldo es un poco más personalizada según las necesidades del usuario y la forma del cuerpo. Los reposapiés deben soportar una flexión de 90 grados en las caderas, rodillas y tobillos, ya que la comodidad lo permite, así como permitir al usuario colocar los pies planos, lo que le permite empujar a través del reposapiés para cambios de posición si está dentro de su capacidad.
2. Evaluar las necesidades del usuario de silla de ruedas de tránsito
Los tamaños discutidos anteriormente son reglas muy generales para un Silla de ruedas de tránsito usuario que probablemente tenga la capacidad de pararse y trasladarse una vez reubicado. Sin embargo, si una buena postura no se puede mantener en una posición sentada erguida o causa una gran incomodidad al hacerlo, entonces se podrían considerar opciones más especializadas:
- Respaldo reclinable – Esto permite al asistente ajustar el ángulo del respaldo para apoyar la necesidad del usuario de una mayor extensión a través del tronco o la región de la cadera. Sin embargo, tenga en cuenta que simplemente reclinar el respaldo y aumentar el ángulo más allá de los 90 grados con el asiento alienta al usuario a deslizarse hacia adelante, lo que dificulta el reposicionamiento y hace que la piel del sacro quede transparente.
- Inclinarse en el espacio – Esto permite al asistente redistribuir la presión mientras mantiene un ángulo entre el asiento y el respaldo que respalda una buena postura para el usuario. Es más probable que esta sea una opción realista para los niños, pero ciertamente hay opciones disponibles para los adultos.
- Cojines especializados – Como el acolchado pélvico para proporcionar mayor apoyo y estabilidad pélvica.
3. Apoyos posturales / arneses
Puede darse el caso de que exista un arnés de silla de ruedas que se pueda utilizar para apoyar las necesidades posturales del usuario así como su compromiso ocupacional. En particular, los soportes pélvicos y pectorales de algunos usuarios pueden fomentar una buena postura al tiempo que aumentan la seguridad y permiten la Silla de ruedas de tránsito usuario para participar en la actividad.
Es muy importante que tanto el Silla de ruedas de tránsito el usuario y, de hecho, la postura del asistente se consideran un paquete, lo que garantiza que uno no se vea comprometido por el otro. Solo al considerar a los dos como una unidad, de manera integral, se facilitará la postura, la seguridad y el compromiso ocupacional.
